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青海交通70年:从“行路难”到“世界屋脊”交通建设奇迹

  中新网西宁9月19日电 (记者 张添福)从“行路难”“过河难”“运输难”,到目前公路通车里程为中华人民共和国成立初期的174倍,青海省交通运输厅副厅长王永祥表示,该省民众告别“晴天一身土、雨天一身泥”,迎来“出门就有水泥路、抬脚就能上客车”的好日子。

图为青海草原架起的高速公路。(资料图)青海省交通运输厅图为青海草原架起的高速公路。(资料图)青海省交通运输厅

  青海省人民政府新闻办公室19日召开新闻发布会,介绍青海省高等级公路建设与发展情况。

  王永祥说,青海气候环境恶劣、地理条件复杂,大部分地区属集中连片深度贫困地区。中华人民共和国成立之前,青海交通十分落后。如今,建成了一条条经济发展路、民生路、旅游路、幸福路,交通运输也实现了从“瓶颈制约”到“基本适应”再到“保障引领”的重大转变。

图为青海高速公路。(资料图)青海省交通运输厅图为青海高速公路。(资料图)青海省交通运输厅

  据中新网记者了解,截至2018年底,该省公路通车里程达到82137公里,为中华人民共和国成立初期的174倍,公路网密度达到每百平方公里11.4公里。以高速公路为主骨架、普通国省干线为骨架、农村公路为脉络的现代化公路网络基本形成。

  王永祥说,该省在高寒、高海拨地区高速公路建设方面取得重大突破,建成了世界上海拔最高、里程最长,也是第一条穿越多年冻土地区的高速公路

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