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广汽丰田C-HR EV上市 NEDC工况续航达400公里

  4月22日,和讯汽车从广汽丰田了解到,旗下全新纯电SUV车型C-HR EV正式上市,新车共推出5款车型,补贴后售价为22.58万元-24.98万元,NEDC工况续航达400公里。购车政策方面,新车提供最多2年免息和10年不限里程的电池质保。

  

 

  

 

  C-HR EV基于TNGA框架打造,定位小型SUV,基于燃油车外观打造,格栅部分改为新能源车传统的封闭设计,前包围的造型也有所调整,延续了燃油车个性且富有攻击性的感觉。同时,新车可以选择8种车身颜色,包括6个基本颜色,及2种双色车身颜色。

  新车长宽高为4405mm * 1795mm*1575mm,轴距达到2640mm。全系配备EV车型专属的17英寸气动涡流切割双色轮毂,以达到降低能耗的目的。

  

 

  尾部设计相比燃油车的变化更小,仅仅取消了排气,“C”字型尾灯、小溜背的车身造型得以保留。后备厢开启后开口较大,同时后排座椅支持4/6比例放倒以拓展空间。

  

 

  内饰方面,新车中控台区域采用了非对称式设计,钢琴烤漆、银色饰板以及缝线仿皮的搭配看上去更加高级,12.3英寸全液晶仪表取代了燃油车上的传统仪表盘,3种模式可调。两款高配车型还提供LED头灯、10向座椅调节、真皮座椅、nanoeTM纳米水离子发生器等配置。

  此外,全新C-HR EV在主被动安全方面配置方面比较亮眼。除最低配车型外,全系均配备了最新一代Toyota Safety Sense智行安全系统,包含DRCC全速域巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、PCS预碰撞安全系统等。此外,新车配备了包含膝部气囊在内的全车10个安全气囊,气囊数量在同级别无出其右。

  动力方面,全新C-HR EV搭载了最大功率150kW前置单电机,峰值扭矩达到300N·m,0-50km/h加速成绩为3.4秒。新车搭载了总容量为54.3kWh的三元锂离子电池,能量密度为131Wh/kg,百公里耗电量最低13.1kWh,NEDC工况下续航达400公里。

  动态驾驶方面,C-HR EV配备了麦弗逊式前悬挂和双叉臂式独立后悬挂,使车身的抗扭刚性提升了20%,重心降低14%,动态行驶质感会相应提升。

  作为新能源汽车领域的领先品牌,丰田才在华推出首款纯电SUV车型,可以看出其对于国内新能源市场的潜心研究。全新C-HR EV汇聚了丰田领先的电动化技术和创新的潮流设计,成熟的“丰田品质”将成为一大卖点,同时新车也会进一步加速丰田在华新能源布局。

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  • 标签:小悦悦事件完整版
  • 编辑:刘卓
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