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今起富阳取消主城区外绿灯倒计时!交警:基于安全考虑,网友意见不一

从前天傍晚开始,杭州富阳区不少驾驶员陆续收到短信:交警支队要求,因绿灯倒计时存在安全隐患,富阳区交警大队决定对除富阳主城区外所有信号灯取消绿灯倒计时,望您谨慎驾驶。

这是真的吗?消息一出瞬间引起大家关注,有网友对此表示认同,也有人提出担心。

昨天,记者从交警部门证实,今天起,富阳区将取消主城区以外所有信号灯的绿灯倒计时。

取消是基于安全考虑

为避免抢灯导致事故

杭州市公安局富阳分局秩序科汪科长证实了这一说法。“目前是除去富阳主城区外,所有信号灯将取消绿灯倒计时。”

为何要取消绿灯倒计时?汪科长表示,此次变动主要是基于安全考虑。“很多司机为了争抢最后通过红绿灯的这几秒,容易做出变道或者加速等危险行为,而往往这时很容易发生交通事故。”

汪科长介绍,近些年来,由于抢黄灯而导致的交通事故居高不下,一直让民警很头疼,“我们根据交通事故统计和案例分析做出这一决定,并非是一时心血来潮。”

那么,取消绿灯倒计时,是否一并取消黄灯,直接从红灯跳转到绿灯,还是有其他调整?汪科长表示暂不清楚,具体要根据实际情况后再说。

杭州其他城区是否也会取消

暂未得到交警部门明确答复

昨天早上9点多,记者从转塘沿之江路从复兴路上高架,没有看到取消绿灯倒计时的情况。

下午3点多,记者来到中河路体育场路口,车流量较多,在路口等待红绿灯通行的行人也不少。

从体育场路自西向东,不管是左转灯、直行灯,当信号灯从绿灯变红灯时,还是和之前一样:先是绿色数字跳转到1后变成黄灯,接着短暂停留约3秒后再变红灯。

目前杭州主城区道路的信号灯上仍有绿灯倒计时。

一名阿姨站在体育场路西侧,在斑马线上准备等待绿灯。她说,像她这样年纪较大的人,走起路来比较慢,要是信号灯上的数字不跳,直接由绿灯变红了,开车速度快的师傅估计来不及刹车。

记者也问了几个开车的司机,如果取消绿灯倒计时,对他们是否有影响?大多数人表示,平时开车速度不快,加上又是在主城区,速度更加会慢一些,影响不大。

记者昨天在现场看到,当绿灯在倒计时或闪烁变黄灯时,不少司机路过时会稍微提速通过,不过也有下意识放慢速度,等待下一个灯再通行。

从目前情况来看,杭州主城区似乎暂时还没有实施取消绿灯倒计时。

不过有说法,接下来杭州城区可能也实行取消绿灯倒计时,各区(县、市)也同步跟进。不过昨天下午,记者就此致电杭州交警部门,暂未得到明确答复。

【网友热议】

有人认为具有警示作用

也有人觉得会产生焦虑

昨天,在杭州一家本地论坛网站上,已有不少网友对此发表意见。有超过七成的网友认为取消绿灯倒计时“不安全”。

有人认为倒计时是道路信号灯的辅助手段,是相对较为人性化的服务,具有一定警示作用,方便车辆安全通行;但也有网友表示,倒计时读秒也在一定程度上激发了部分车主抢行的焦虑心理。

该论坛网站上网友参与了投票“你觉得取消绿灯倒计时是安全还是不安全了?”

网友“天仓时雨”说,取消绿灯倒计时,是不是一刀切,连倒计时闪烁都取消?

网友“fuyang12”说,取消绿灯倒计时不安全,谁知道啥时变红灯?

网友“杜旺X”说,最好的办法是全网交通信号灯进行智能化控制,根据车流量的大小,合理自动配置红绿灯时间,不能车子一启动没几秒就变成了红灯……

还有网友建议,绿灯倒计时取消不是不可以,但绿灯转黄灯之前,一定要频率闪烁,或者有5秒提示,不然完全没有倒计时,容易加重主城区特别是繁荣地段的堵塞情况。

【对比其他城市】

取消绿灯倒计时并非个例

有些城市取消后又恢复了

取消绿灯倒计时,杭州富阳区并不是第一例。

据媒体报道,去年7月,苏州吴江一些路口红绿灯不像以前那样读秒了。吴江区交警大队曾表示,为了配合自适应信号灯控制系统在全区推广,吴江区将逐步取消信号灯倒计时读秒模式,改为绿灯闪烁加黄灯亮起的方式。

图片来源:吴江新闻网

据了解,从2017年10月起,吴江城区部分路口的交通信号灯就装上了“自适应信号控制系统”,该系统能自动识别分析路口各个方向的车流量数据,根据车辆排队长度自动控制红绿灯转换。

不过,虽然取消了红绿灯倒计时,但红绿灯之间仍然留有缓冲时间,在绿灯变黄灯之前,还是会有3到4秒的闪烁时间,黄灯也会保留3到4秒的时间,最终才转换成红灯,算下来,有近8秒的时间让大家来反应。

早在几年前,国内还有很多城市都已实施,还有试点后又恢复的。例如:早在2011年,安徽芜湖就试点取消红绿灯读秒器。不过在2012年又恢复,当地交警部门称,“因试点效果不太明显。一些驾驶员很远就开始加速,通过路口。还有部分司机反映,取消读秒给他们驾车带来不便。”

延伸

杭州“城市大脑”优化信号灯

大大缓解城市道路出行拥堵

这次取消绿灯倒计时,和杭州优化信号灯是否有关联目前还不太清楚。

随着去年杭州云栖大会上“城市大脑”2.0版正式上线,杭州各个路口优化信号灯趋势越来越明显,这也大大缓解了杭州城市道路出行效率。

“目前,杭州市59个高架匝道交通信号灯已由人工智能算法技术接管,不断优化配时方案,实现信号控制效果,将有效提高通行效率。”去年,杭州市公安局交警支队相关负责人对此表示。

据去年9月公开资料显示,杭州优化信号灯1300个,覆盖杭州四分之一路口,受益于“城市大脑”,在全国最拥堵城市排行榜上,杭州从2016年的第5名降到了57名。

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