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聊聊汽车分时租赁生活科技大解密中文

文|黄嘉刚

除了智能化汽车之外,汽车未来发展的另一个重要方向就是新能源动力技术,新能源动力取代传统内燃机动力这是毋庸置疑的。不过历史的经验总是在告诉我们,新旧事物出现交替时,旧事物必将会爆发出最强大的生命力阻碍新事物的发展。眼下的车用动力就在经历着这样的环节,传统内燃机动力所具备的基础设施优势成为了新能源车无法逾越的一个高度,不管是在续航里程上落短板的充电式纯电动动力和基本不改变传统用车习惯的燃料电池动力。所以我们也可以看到,眼下的新能源车市场化进程依旧是一个以政策为导向的进程,并不存在着自身立足于市场的能力。

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汽车分时租赁为何物,中文的字面意思恐怕很容易和汽车租赁混为一谈,事实上,分时租赁是一种更加趋向于汽车共享制度的模式,这一点用英文就可以得到一个更明确的答案,Car-Sharing,汽车共享。可以说,在2010年以前,汽车分时租赁是一个缓慢发展的过程,到了2010年之后,随着越来越多汽车企业的加入,分时租赁才迎来了高速发展期。至于分时租赁的前景,在笔者看来,分时租赁也就是汽车共享制度将会在未来的几十年内成为汽车社会的主流运行模式。为什么这么说呢?

从另一个角度来看,新能源车的分时租赁计划也同样是有利于汽车社会矛盾化解的重要一环。首先,分时租赁所体现的汽车共享机制在很大程度上消除了汽车私有化社会里的停车难问题。每一辆用于租赁的电动车都有着更为高效的使用效率。第二,纯电动车的运营也降低了污染物的排放。第三,通过集中管理的方式可以最大限度的利用时段电费的优势,同时网点布局的完善也有利于新能源车基础设施建设的铺开。

首先,共享制度是互联网汽车社会发展的一个必然。

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很显然,通过分时租赁这种汽车共享的模式,消费者对于新能源车的顾虑会完全打消,比如说充电难的问题、比如说电池衰减的风险、比如说续航里程的考虑等等。通过分时租赁,新能源车所存在的运行短板完全由汽车企业或租赁公司承担,如此一来,新能源车与消费者之间的距离正在拉近,这也为日后新能源车完全市场化铺平了道。

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互联网时代,信息会变得越发的透明,而信息传递的方式也会更加的高效。网络化已经成为了未来交通领域发展的必然。那么,网络化会给汽车生活带来什么样的改变呢?

这就是我们要说到的第二点,共享制度将促进新能源车技术的普及。

但是,分时租赁制度的出现就很好的弥补了新能源车的短板,眼下,国内外的汽车企业纷纷启动了纯电动分时租赁的计划,比如雷诺的TwizyWay、宝马的DriveNow、丰田的CMOS计划等等。在国内,随着近两年来新能源车在国内市场的迅速崛起,国内也诞生了诸如一度用车、苏打科技、空中租车等等在内的新能源车租赁项目,涉及的汽车企业也包括了诸如北汽、上汽、比亚迪等等。就燃料电池动力的推广来看,现代汽车也在美国推出了燃料电池版ix35的分时租赁计划。

这就要从互联网汽车说起,汽车技术发展的未来必然是互联网汽车,而汽车社会也会朝着车联网的方向在发展。简单点说,车联网就是把每一辆车都作为一个移动终端,通过车与车之间的互联,车与交通网络的线,最终构成一个整合的网络。在这个网络中,通过云端数据的优势可以实现规避交通拥堵、规避停车难等等问题。在这样的情况下,每一辆行驶在公上的车辆都是整个交通网络中的一个节点。在笔者看来,也只有在这样的交通条件下,自动驾驶才会成为可能,智能化的交通也会成为可能。

可以这么说,分时租赁的未来将会随着自动驾驶的普及成为未来汽车社会发展的必然。而这样的变化也会在未来改变车辆的造型设计,关于这个问题,我们可以在随后另起炉灶详细论述。那么在眼前,分时租赁的快速发展也得益于新能源车的发展。

而问题在于,在真正实现车联网交通之前,分时租赁的共享机制前提是必须提供密度足够大的网络,这又回到了网络的问题上来。事实上,分时租赁制度也是汽车互联网时代所必须经历的一个发展。怎么说呢,分时租赁网络的出现和互联网汽车技术、新能源新车技术、自动驾驶技术等等这些前沿技术一样,都是构成未来智能化汽车社会的一个,而当这些技术都发展到一定阶段并且构成各自成熟而的网络之后,整个智能化交通的网络构建也就在无形中出现了。

而这种改变必然会导致用车习惯的改变,试想一下,在一个以自动驾驶为主的交通网络里,汽车已经变成了整个交通网络的一个节点的时候,我们是否还有必要把汽车私有化呢?事实上,这个问题也是眼下绝大多数汽车企业正在思考的问题,按照现有的逻辑推理下去,汽车的互联网化最终构成的汽车生态圈就应该是一个以汽车共享制度为主的这样一个。也就是我们一开始说到的分时租赁。

今年正好是汽车诞生的第130周年,在过去的这130年里,汽车已然成为了绝大多数人生活中的必需品。而随着汽车社会的逐渐深入,汽车普及率提升所带来的次生反应也开始影响到了成型的汽车社会。比如说,交通拥堵问题、污染问题、停车难问题等等。作为应对这些问题的必然结果,汽车分时租赁的模式也在上世纪四十年代末期正式诞生。不过,真正让汽车分时租赁快速发展起来的,还是要回归到眼下的互联网时代。

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