0524寰球汽车联播快讯——国内外汽车新闻大事记_美国科技资讯网站

5月19日，据美国科技网站CNET报道，因安全气囊续流器的设计存在缺陷，可能会导致驾驶员侧的安全气囊在事故后无法正常弹开。

2015年9月2日，据报道汽车公司因雨刷问题将召回2014款光，共计206668辆，召回的车辆均存在可能使雨刷停止工作的缺陷。本次公司在美国、、墨西哥分别召回15.8万辆、1.83万辆、和3582辆。

因雨刷设计缺陷召回：

因存起火隐患召回：

最后，捷恩斯发展最重要的就是提升品牌力，韩国汽车品牌发展到今天，最为缺少的就是品牌力，在未来5年的发展中，捷恩斯在推出新产品的同时，势必要提升品牌影响力，不单单是捷恩斯这个品牌，品牌力的缺失也是整个韩国汽车企业向上发展的天花板，品牌这个“X”因素是现代汽车面临的大问题。

通过查阅各方资料综合整理出7年以来，Jeep车型因供应商问题而出现的召回。

2015年7月24日，据新华网报道，黑客公布了对一辆切诺基多功能越野车成功进行远程控制之后，美国公司24日宣布召回约140万辆存在软件漏洞的汽车。这是首次发生汽车制造商因黑客风险而召回汽车的事件。

2010年5月24日悍马汽车正式停产

因线问题召回：

因气囊缺陷召回：

进口大切诺基和指挥官汽车因设计缺陷，钥匙可能被驾驶员膝盖触碰到，导致钥匙在运行(RUN)产生意外转动可能导致发动机熄火，存在安全隐患。自2016年2月15日开始实施。

作为发展的品牌，捷恩斯要有充足的产品来支撑，从这次的5年产品规划来看，未来发展的道上捷恩斯缺什么?

2005—2007年款进口大切诺基汽车，生产日期为2004年2月11日至2007年7月5日，据其统计，在中国地区共涉及723辆。

对此声称：只有当汽车长时间越野行驶或卸掉车顶、车门之后，续流器才会出现故障，阻碍安全气囊的正常展开。此次大规模的召回，甚至被冠以“最不靠谱”的越野车称呼。

更早的六次召回：

2006—2007年款进口指挥官汽车，生产日期为2005年1月31日至2007年7月5日，据其统计，在中国地区共涉及634辆。

供应商有多不靠谱?Jeep7年召回问题大梳理

市场，这是任何一款汽车产品能否良好发展的基础，对于捷恩斯来说，发展的首要依据是如何抓住市场。

之前，捷恩斯销量最大的两个市场是美国以及韩国本土，在韩国本土市场里，捷恩斯凭借着优秀的性价比取得了很好的销量，而在中国市场，捷恩斯因为是进口车的缘故，在价格上不占优势，销量惨淡。

吉普(Jeep)将在美国市场召回392464辆牧马人汽车及7435辆牧马人右座驾驶汽车。

本次召回涉及2014至2015年款Jeep光，其中99,436辆在美国召回，13,195辆在召回，2,406辆在墨西哥召回，以外市场涉及48,966辆。

2015年6月26日，据《新闻》报道，因部分车型电动尾门存在起火隐患，(FCA)近日在全球范围内召回了16.4万辆车。

从2016年3月10日起,召回部分2015款进口指南者和客汽车，生产日期为2015年1月1日-2015年5月11日。据该公司统计，在中国地区涉及指南者16119辆，客4551辆,共计20,670辆。

据此分析，韩国现代汽车不再以单一车型定位捷恩斯，而是要将其运营，成为和雷克萨斯、林肯一样支撑整个企业发展的高端品牌。可以说捷恩斯未来五年规划中的最大含义是，成为现代汽车旗下的“奥迪品牌”。

现在作为品牌发展，如何开拓新的市场是最大因素。从目前来看欧洲豪华产品细分市场已经“一个萝卜一个坑”：被BBA占据;东欧有沃尔沃;法国有DS，捷恩斯的机会需要从新兴的汽车市场中寻找夹缝，而放眼全球最大的市场就是中国。

说起韩国车，很多人就会想到家用、廉价等代名词。事实上，以现代为首的韩国汽车产业近几年在努力追赶日本竞争对手步伐的同时也在默默耕耘自己的豪华产品序列。早在2004年现代汽车就推出了旗下最高端的中大级车——雅科仕，2008年又在此基础上推出一款豪华商务轿车——劳恩斯。

在美国销量为199,631辆，较去年同期的189,027辆同比增长6%，创下11年来最佳四月销量;前四个月，FCA累计销量为750,734辆，较去年同期的694,881辆同比增长8%。

说起的召回，真是“诚意十足”，召回的原因更是五花八门，按下葫芦浮起瓢。令圈的同仁们忙前忙后。

回看此次捷恩斯发布的5年产品规划，最直观的就是捷恩斯的产品发展径与大众旗下的奥迪十分相像，此次捷恩斯的5款产品分别涵盖了入门级的豪华轿车、中大型豪华轿车、轿跑车、SUV以及跨界车，对比来看，奥迪旗下有A系列轿车、Q系列SUV以及R系列的运动型跨界车。

捷恩斯“缺”什么?

看看现代豪华品牌捷恩斯未来五年要干啥?

2008年的金融危机使得通用汽车陷入了破产危机，而高油耗高排放悍马品牌也在两年后被列在了停产品牌的名单之中，一代越野枭雄从此落幕。

而作为全球销量排名第5大车企，韩国现代对比其他几大车企来看，唯一缺少的就是旗下拥有单独运行的高端品牌。

令人玩味的是，此次捷恩斯爆出的5年产品规划中多次出现了SUV身影，这也充分说明捷恩斯所推出的产品在迎合中国市场的口味。

因黑客风险召回：

因转向动力油管固定夹安装不当，可能导致车辆起火，克莱斯勒将自2016年3月10日起，召回20670辆指南者和客。

2010年5月24日，由于母公司通用汽车危机，名噪一时的“越野之王”悍马(Hummer)汽车正式宣告停产。

近日，Jeep传出了，因零部件供应商产能有限，也就是因为方向盘的产能过少导致旗下畅销车型Jeep光和Jeep大切诺基减产问题。这一原因听起来感觉有些可笑，可是要是常关注Jeep车型的人来说，这已经不是第一次因为零部件供应商的问题而出现停产或召回，这些零部件供应商问题更是五花八门。

就在因减产的前几天，5月17日，菲亚特-克莱斯勒13日表示，因部分车型布线存隐患，停车时变速器会自动锁定P档(Park)或N档(Neutral)。公司各位车主在车辆维修前使用手刹。所幸截至目前，该故障并未造成伤亡事故。超过3.2万辆2016款Jeep大切诺基将召回。涉及到的车辆分别在、墨西哥以及贸易区之外的地区有售。

捷恩斯正式成为现代汽车旗下的运营的品牌，不过是短短不到一年时间的事情。但是，依照现代汽车追赶国际一流汽车的迅猛势头来看，可以想见，在未来不超过20年的时间里，韩系豪华品牌的崛起，将不逊色于英菲尼迪、雷克萨斯等日系豪华品牌。远的不说，单从捷恩斯未来五年的规划，我们或许可以对其发展思有一个较为清晰的了解。

要做现代旗下的“奥迪”

“最不靠谱的越野车”的帽子扣给，是名副其实，还是。我们不做评价，不过据汽车公司(FCA)近日公布的数据显示，4月该欧洲地区(欧盟28国与贸易国家)销量增幅达14%。Jeep品牌4月欧洲销量同比劲增21.8%，达到8,881辆;前4个月中，该车型累计欧洲销量同比劲增22.5%至35,351辆。

因汽车设计缺陷存在安全隐患召回：

因电动尾门存起火隐患召回：

说到悍马就不得不提大名鼎鼎的HMMWV军车，这款车是美国汽车公司(AMC)旗下的AM General应美国陆军需求开发的军用越野车辆。