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“1天损失4亿”,北京奔驰请求特批提前复工

作者丨钱漪

编辑丨郝秋慧

"若2月10日不能复工,北京奔驰单日损失将超4亿元。"奔驰发函引关注。

受新型冠状病毒疫情持续影响,尤其在疫情重点地区,汽车行业上下游几乎处于“停摆”状态,多数整车制造企业考虑到潜在风险,数次推延复工时间,严格按照当地政府指示复工复产,具体时间还将根据疫情形势变化和政府相关要求另行安排。

2月6日,北京奔驰向天津市政府以及天津武清区发函,请求特批其在天津武清的19家零配件供应商提前复工。

北京奔驰在文件中表示,“排序供应商,公司仅有一天安全库存,一旦停限产超过一天,都将导致北京奔驰停产。如果北京奔驰不能在2月10日复工,经济损失每天将超4亿元人民币,这也将为京津冀经济发展带来巨大损失”。

停工停产确实将招致巨大损失,对汽车产业的短期冲击不容小觑,抗风险能力相对较弱的中小企业更是岌岌可危。然而要知道的是,抗击“新冠”是一场人民战“疫”,没有人能够独善其身,没有人能全身而退。正由于一荣俱荣,一损俱损,才需要企业和民众齐心协力共度时艰。

疫情最为严峻的武汉是多家汽车制造厂的大本营所在地,湖北省则规定各类企业复工时间不得早于2月14日,乘联会秘书长崔东树表示,疫情对湖北汽车生产将带来较大影响,2月前半月生产受阻,将导致2月数据比1月同比下滑幅度更大。

对于疫情带来的负面影响,全社会所有行业在共同承压,进退与共。

在所有人的日子都难挨却都在努力坚持的时候,为了私人利益得失搞特殊便显得不那么识大体了。国家是非面前,作为社会一员当以集体利益为重,遵照当地政府统筹通知行事方才稳妥。

防疫关键阶段,稍有纰漏很有可能让无数人的努力功亏一篑。复工企业在全面恢复生产的同时,要加强疫情科学防控工作,统筹兼顾防疫情。

2月11日,工信部要求分类分批推进企业复工复产。疫情严重地区特别是湖北省仍然要把疫情防控放在首位,其他地区在做好防控的同时,有序做好企业复工复产工作,细化明确分批复工方案。

当地时间2月11日,戴姆勒集团发布其2019年第四季度的财报。在电话会议上,首席执行官康林松确认,北京奔驰工厂已经在10日开始复工,并将逐步恢复生产端和销售端能力。

全社会齐心协力坚持科学防控,春天总会来的,战“疫”的胜利指日可期。

编辑:郝秋慧

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