中央农业频道致富经车龄告诉你该换哪些零件 超4年车辆勤查抄

青年车（0-4年车龄）

跨越4年的车辆，打个例如就像“人到了中年”，良多零部件城市有所松动，特别是颠末长途高速波动的车辆。再加上一些车内的各类橡胶管的天然老化等等问题。对于一台行驶到中年期的车辆，除了常规调养外，要非分特别关心以下部件的调养维修：

正时系统：正时系统是策动机传动的焦点部件，包含了正时以及相关的轮系。凡是车辆外行驶了7万到10万公里的时候，就该查抄或改换正时系统，若是车子行驶到半途时正时俄然断裂可能会导致策动机损坏，那价格可就太大了。

老年车（7-10年车龄）

减振器：减振器是吊挂系统的一部门，若是减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会发抖得很厉害，下雨天出格。（5-6万km，3-4年）

水箱：7年，10-12万公里

雨刮片：驾驶视线清晰，行车平安。（1年）

查抄主动变速箱，电子节气门改换，三元催化器改换：7年，10万公里

冷却液储水器：五年摆布的车辆，水缸可能会被里面的化学物侵蚀，因而有些车子的水缸起头漏水。

蓄电池：3-4年

刹车片：每次小调养的时候都需要查抄刹车片磨损环境。（3-4万km，2年）

燃油泵：将燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调理器共同成立必然的燃油压力。（3-4万km，2年）

汽车也有“生命”周期，应及时在汽车“委靡”期内多加留意，按照分歧期间的特点有针对性地调养车辆。

制动液/防冻液：（凡是在6-7万公里，3-4年时间内）

其他例如动力系统和变速箱系统中的油封，减振系统中的曲轴带轮等部件也可视毛病程度而进行改换。

离合器总成：包含了离合器压盘，离合器从动盘和分手轴承。12-15万公里需要改换。

火花塞：（6-8万km，3-4年）

因为汽车寿命的限制，在我国，汽车一般到了10年就该退休了，若是调养适当，爱车还能健康如期完成。除此之外，大部门主动变速的车子也该当在这个时候维修主动变速箱。当然底盘系统也该当细心查抄维修一番。总得来说，这个阶段就是以查抄改换维修为主了。

有车就要爱车，日常平凡多学点汽车常识，多寄望本人的爱车。养车，要选本人安心的配件和维修店，爱车健康，开得恬逸，养车破费小，开得更愉悦！

四滤（机油、空气、空和谐汽油滤清器统称）：最常见的周期性调养配件。（5000-1.5万km）。

一般来说，一辆车在利用的头两年是生命的巅峰期，只需进行常规调养，根基不会有什么问题。次要的调养工作需包罗：改换机油、查抄转向安装、查抄改换刹车皮、改换四滤等。

不要做只会开车却不领会车的司机，汽车部件什么时候该换什么配件呢？这也是个门道。

中年车（4-7年车龄）

橡胶管：这个车龄阶段内，漏黑油、漏水等问题时常呈现。这是因为橡胶管的天然老化惹起的。

注释已竣事，您能够按alt+4进行评论