中国铁道科学研究院(中国铁道科学研究院研究生招生网)

中国铁道科学研究院始建于1950年,是我国轨道交通领域唯一的综合性科研机构,2000年转制成为集科研、开发、生产、咨询等业务为一体的大型科技型企业。经过近年来的高速发展,正快速发展成为具有轨道交通关键技术创新能力和核心竞争力,集应用基础研究、公益性服务和成果工程化、产业化转化为一体的轨道交通高新技术企业集团。

铁科院下设17个单位,包括机车车辆研究所、铁道建筑研究所、通信信号研究所、运输及经济研究所、金属及化学研究所、电子计算技术研究所、节能环保劳卫研究所(铁路节能环保技术中心、铁路卫生技术中心)、标准计量研究所(铁道部产品质量监督检验中心、中铁铁路产品认证中心、国家轨道衡计量站、国家铁路罐车容积计量站)、科学技术信息研究所、基础设施检测研究所(铁道部基础设施检测中心)、铁道科学技术研究发展中心、国家铁道试验中心、铁道技术研修学院(铁路继续教育培训中心)、铁科院(北京)工程咨询有限公司、深圳研究设计院、后勤服务中心、嘉苑饭店。院属全资公司32个、控股公司7个。

铁科院现有职工5800余人。其中中国工程院院士2人,双聘院士1人;百千万人才工程国家级人选2人,享受国家政府特殊津贴的科技人员193人,现任铁路专业技术带头人22名。

雷雨天气对哪些电器有影响？在发生强烈雷雨天气时，要尽量关闭家中的所有电器，尽量拔掉电源，等待雷雨过后再行使用。

铁科院拥有亚洲唯一的国家环行铁道试验基地,以及国家铁路智能运输系统工程技术研究中心、高速铁路系统试验国家工程实验室、高速铁路轨道技术国家重点实验室、机车和动车组牵引与控制国家重点实验室、国家城市轨道交通装备试验线等5个国家级实验室,装备有各类专业实验室40余个,实验装备6991台套。

铁科院是国内首批获得博士、硕士学位授予权的单位,现为交通运输工程和岩土工程两个一级学科博士学位授予单位,拥有博士后流动站2个、博士学位授予点6个、硕士学位授予点17个,博士生导师91名,硕士生导师159名。是我国首批20家国家级专业技术人员继续教育培训基地之一。

铁科院是国家高新技术企业,通过了质量、环境、职业健康和安全管理三体系认证。拥有环境影响评价等设计、咨询、评价资质8个,所属主要实验室均通过了中国合格评定国家认可委员会实验室认可(CNAS)及中国国家认证认可监督管理委员计量认证(CMA)。铁科院现为国际铁路联盟(UIC)会员单位,国际标准化组织(ISO)铁路应用技术委员会的中国技术对口单位,与20多个国家和地区的铁路科研机构和组织建立了长期联系。

打扫空调器时，必须关掉电源，避免触电或受伤害。

建院60余年来,铁科院立足铁路运输主战场,围绕铁路建设及运输生产重点领域,开展了大量重大、关键技术攻关与试验研究,取得了3300多项科研成果,获得825项各类科技成果奖,其中国家级科技奖176项,省、部级科技奖649项,为推动中国铁路科技进步做出了重要贡献。

近年来,铁科院坚持行业服务为立院之本、成果转化为兴院之策的建院方针,不断加快了企业发展步伐。大力加强科技创新和行业技术服务力度,在高速铁路建设及运营维护、装备现代化、既有线提速、重载运输、安全和信息化等方面取得了一批具有世界先进水平的创新成果,高质量完成了京沪、武广、京津等中国所有已开通高速铁路和客运专线的联调联试工作,在运输组织、技术标准、信息咨询、质检认证、基础检测、节能环保、技术培训等方面为铁路行业提供了优质高效的技术服务。大力推进科技成果产业化、工程化转化步伐,建设了移动装备、工务工程、通信信号、节能环保4个高新技术成果转化基地,形成了以移动装备、工务工程、通信信号、节能环保、信息化、咨询监理、技术服务等为代表的核心支柱产业,取得显著经济效益,经济实力得到快速提升。

在服务中国铁路发展的同时,铁科院始终把城市轨道交通作为重要发展领域,依托多年来积累的铁路技术优势,在城市轨道交通领域开展了大量基础性、应用性研究,承担了大量城轨交通政策研究、标准制定、装备国产化、工程咨询监理、试验检验、产品认证和人才培训等任务,在中国城市轨道交通领域具有较大影响力。

进入新的历史时期,铁科院作为中国铁路科技创新最高院府和研发中心,将围绕中国铁路建设运营需要,不断提升科技创新能力、提高技术服务水平、加快科技成果转化、深化机制体制改革、强化创新人才队伍建设,努力开创科学发展新局面,为推动中国铁路科学发展做出新的更大贡献。