弼马温养车：我们要做上门保养界的“小米

　　从初创到估值450亿美元，小米只用了5年，创造了互联网公司发展史上的奇迹。而今，汽车后O2O领域崛起的弼马温上门保养，放言要做上门保养界的“小米”，再创“互联网+”时代的传奇。

　　“站在风口上，猪也能飞起来”，小米创始人雷军的这句名言广为流传，它强调了把握大趋势、顺势而为的重要性。目前，汽车后市场正处于这样的风口期。

　　当下的中国已经进入“汽车社 会”。据中国汽车后市场蓝皮书预测，中国汽车后市场在未来10-15时间内，每年将保持两位数以上的高速增长。2015年中国汽车售后市场产值有望增至 7000亿元，并将很快超过10000亿。从2014年下半年开始，创业者纷纷涌入汽车后领域，各VC也开始疯狂投资，因此，2014年被称为汽车后市场的元年。这一切都表明：汽车后风口已形成。

　　汽车后市场虽然有万亿级产值，但从哪里切入，是每个创业者都要面临的问题。用弼马温创始人杨俊的话来说：创业最难的，就是要在“天一样大的市场” 里，找到一个“比针还细的切入点”。而这个切入点如果无法成为汽车后市场的“入口”，未来的发展也将走入。因为入口的价值，在于未来打通整个产业链，乃至形成生态圈。

　　在经历了两次业务调整之后，弼马温最终选定了上门保养这一方向。因为它可以借助移 动互联网，直接连接供需双方(需求方是车主，供给方是技师和配件)，去中间层，去店铺化，去组织化;通过上门服务，成为配件/车品电商，并成为后市场入口，然后顺利切入维修、二手车等市场。这是一个数十亿美金甚至是数百亿美金的机会。

　　众所周知，小米的铁人三项，就是用软件+硬件+互联网服务，为用户带来良好的体验。作为一个服务性企业，弼马温始终把客户体验放在首位。为了打造良好的客户体验，弼马温也形成了自己的“铁人三项”。

　　软件：管理与培训。服务业是人员密集型行业，也是管理密集型行业。弼马温的服务流程设计和很多细节要求，都借鉴了4S店的管理。出身奔驰厂商售后服务高管的杨俊，在日常运营和精细化管理方面，有着丰富的经验。上门保养服务工程师，既要有技术能力，又要有沟通能力，对于培训的要求非常高。因此，弼马温在服务人员的招聘培训认证管理等方面，投入了非常多的人力物力。强大的管理与培训能力，使弼马温在扩大规模的同时能够始终服务品质。

　　硬件：先进的装备。弼马温的服务车和服务车上的装备，非常专业和先进。弼马温的服务车上，配备有自主研发的有知识产权的全自动电动真空抽油设备、自主研发的底盘检测机器人等。对于豪华车，配置了原厂诊断电脑。而且，弼马温会经常迭代服务装备，确保装备更先进和更高效。

　　互联网：“互联网+”是借助移 动互联网来提升传统服务的价值，对互联网运营的要求也很高，弼马温CTO郝彬以前是麦考林的技术总监，有丰富的互联网运营经验。

　　有汽车后这一巨大的风口，有成为入口的强大潜质，有基本无短板的团队架构，有良好的客户体验与口碑，弼马温能否最终成为高高飞翔的那只猪?让我们拭目以待。

　　31万买是不是贵了，而且目前国产新车才卖40多万 车辆信息:捷豹XF-2.0T-A/MT豪华版 行使里程:5.00万公里 所在城市:昆明

　　您好，我的车子是汽车E系列，2012款1.3L手动乐天版，新车指导价5.88万元。2014年2月上牌，现在跑了1.3万公里，南京牌，没有事故记录。有一点小刮擦。请问现在能卖多少钱？

　　您好专家，我在花乡二手车买了一辆奥迪a4l，我给车上保险说这车出过险4万元，前面机盖叶子板都换了！这算事故车么？我能要求退车么？