80后，90后买车标准是什么？探岳GTE就是标准！

　　一汽-大众最近推出了一款插电混合动力SUV探岳GTE，这款车继承了探岳的技术优势，并搭载了全新插电混合动力系统，无论是外形设计还是内饰的打造，都非常符合当下年轻人的需求，今天我们要说的就是这款车。

外观更符合年轻消费者的审美

　　探岳GTE采用了符合潮流的风格设计，其中网、大灯与镀铬的搭配，摆脱了中型SUV固有的敦厚形象，使探岳GTE的外观看起来更加年轻。新设计语言下的巨大“哑铃”般的下格栅搭配上方的镀铬条，既硬核又时尚。底部是黑色贯通式设计，运动感满满。探岳GTE的灯组设计跟大部分主流的大灯也有不一样的味道。大灯，日行灯都采用了LED灯源，十分个性。来到车身两侧，探岳GTE的肌肉线条绷紧，高大威猛，简直就是硬汉的不二之选。再看看探岳GTE的尾部，有一种似成相识的感觉。采取大面积高亮黑装饰的黑色区域，确实显眼，对于SUV来说十分大气。各种GTE的标识提高了车型的辨识度。对比燃油版的探岳有着更加主流的造型，整体非常有气势，更符合现代形象。

探岳GTE空间宽敞

　　魁梧的体格是德式传统SUV的特点，在车身尺寸上探岳GTE与探岳燃油版不差上下。长宽高分别为4603*1860*1658mm,轴距为2730mm，探岳GTE侧面显得十分修长，后窗面积也进行了处理，后排更加透光。坐在驾驶位置不会有拥挤感，这样的车身长度也让探岳GTE第二排的空间角度更大。在第一排座椅位置调好后，第二排的腿部空间还有很大的剩余，而且座椅柔软度也比较好。而且后备箱容积和储物空间都很大，后排座椅可以按比例放倒，增加了空间利用率，全家出行再也不用担心物品无处可放，整体舒适度高。

探岳GTE动力强劲

　　动力方面，探岳GTE同样不差。在涡轮增压发动机与电机的帮助下，轻踏油门，提速就十分的轻松，一点也不像一台中型SUV。探岳GTE搭载1.4T发动机和85kW永磁同步电动机，其中最大综合功率输出为155kW，最大综合扭矩为400N·m。低转速下就能爆发出高扭矩，保障司机能够轻松驾驭。而且工信部纯电续航里程54KM，日常上下班，完全可以纯电模式下行驶。工信部综合油耗2L，综合油耗低，用车成本小，是我们上班族的福音。

　　此外探岳GTE提供了纯电模式、混动模式、电量保持模式、充电模式、运动模式给驾驶者挑选。无论什么模式，只要肯深踩油门，动力输出都十分有力气。底盘方面，探岳GTE也很厚实，前麦弗逊式后多连杆式的悬挂体系，我感觉不软不硬正合适，再过颠簸路面的时候也不会有很明显的感觉。

　　俗话说得好车无完车人无完人，或许探岳GTE有不尽如意的地方，但不可否认的是探岳GTE是一台相对完善的车，无论是动力系统的打造，还是外形内饰的设计，探岳GTE都有独特之处，同时又享有国家新能源政策，不限行，不限号，对消费者的诱惑力很大。