重庆人拥有的高速里程将与欧洲发达国家媲美欧洲发达国家有哪些
（人民网国资晓渝）
2天·20世纪80年代末——先从县城沿大宁河坐船到巫山，然后再从巫山坐车到奉节，途中需要在奉节住宿一夜，最后再坐船到重庆。
即打造“三环十一射多联线”的高速公网，总里程1035公里，总投资超千亿元。“三环”，即内环快速、绕城高速、外环高速；“十一射”，即从主城向四周发散出去的11条高速公，重庆至成都、重庆至遂宁、重庆至南充、重庆至西安、重庆至武汉、重庆至长沙、重庆至贵州、重庆至泸州、成渝复线、重庆至安康即沿江高速，重庆至广安；“多联线”，即垫江至武隆、梁平至黔江、巫溪至建始等高速公。
再过两年，重庆就将全面建成“新千公里”高速公啦！18日，重庆高速集团董事长许仁安，在做客人民网《重庆国资国企党委谈践行“三严三实”大型》中介绍，2017年，重庆将完成“新千公里”即“三环十一射多联线”高速网建设。那时，重庆每万人拥有的高速里程将达到1公里，这可是欧洲发达国家的水平！
作为全市高速公建设的主力军，重庆高速集团的贡献可不止于此。
2.现今：我们用一串数字，来说明重庆高速公的发展如何化天堑为坦途。
2016年，重庆计划通车6个项目约292公里；2017年将通车3个项目约154公里，全面建成“新千公里”项目。
8小时·2003年——随着“8小时重庆”的推进，高速通到云阳后，从巫溪坐客车走盘山公到云阳，再到重庆。
11小时·20世纪90年代——县城有客车到奉节，终点站就在奉节码头，然后选择乘坐快艇到万州，最后转乘大巴到重庆。
1小时·2015年——黔（江）恩（施）、开（县）开（江）和铜（梁）永（川）高速将建成通车，届时市民从黔江到湖北恩施、从万州到四川达州分别只需1个小时左右，从铜梁到永川只要不到40分钟。
今年重庆有4条130公里高速公将建成通车，重庆开县-四川开江高速、铜梁-永川高速已经通车，在本周渝邻改线高速即将正式通车，黔江-恩施高速也将会在年底通车。
新千公里高速公项目
4小时·2013年12月30日——高速公从巫溪直达重庆。随着奉溪高速通车，巫溪人从县城坐大巴，经奉溪、渝宜高速，4小时就能到重庆了。
1984年重庆主城的陆交通是这样的，电车称霸马
新千公里项目建成后，重庆通车里程将达到3000公里，基本形成“三环十一射多联线”骨架网。重庆高速公将辐射川、黔、云、陕、鄂、湘，可连通长三角、珠三角、东南亚等地，大大助推“枢纽重庆”建设。
1.过去：在还没有开始前，晓渝给大家了解下咱重庆过去的交通情况。在成为直辖市前，8.2万平方公里的山城，山峦起伏，江河纵横，最边远的城口县到主城一趟需要三天时间。其中不通公的乡镇多达12个，行难，成为制约重庆发展最大的瓶颈，怪不得老百姓说重庆交通好比鹅肠带。下面请看重庆交通状况的老照片：
内容提要：再过两年，重庆就将全面建成“新千公里”高速公啦！18日，重庆高速集团董事长许仁安，在做客人民网《重庆国资国企党委谈践行“三严三实”大型》中介绍，2017年，重庆将完成“新千公里”即“三环十一射多联线”高速网建设。那时，重庆每万人拥有的高速里程将达到1公里，这可是欧洲 ……
