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美国着急了?NASA局长拿中国照片向国会要钱,祝融号首次火星行走

祝融号成功着陆火星,中国成为了世界上第二个着陆火星的国家,在全世界反响很大,中国火星探索已经成为了“全球佳话”。不少外国人不相信眼前的事实,印象还停留在上个世纪,什么?中国成功了,中国航天要领跑全世界了?

现在,祝融号在火星表面进行了首次火星行走,又拍摄了几张火星照。在我国对外宣布祝融号成功着陆火星的当天,美国宇航局(NASA)向中国航天局(CNSA)发来了贺电,大概意思是,祝贺中国祝融号成功登陆火星,期待祝融号将有全新的发现,为人类在2030年殖民火星而贡献力量。

在我国对外公开祝融号首张火星照片的当天,美国宇航局(NASA)再次发表推特,大概意思是:祝贺中国CNSA拍摄到第一批火星照片,随着国际科学界对火星探索重视,美国和全世界期待祝融号的发现,促进人类对红色星球的了解。

只是一句简单的祝贺,没想到美国NASA却因此而开始着急了,美国宇航局(NASA)局长比尔·尼尔森(Bill Nelson)居然直接把中国祝融号火星车拍摄的彩色照片打印了出来,并拿着这张照片参加了2022年预算提案会议,向国会要钱。

美国宇航局(NASA)局长为什么这么做?因为在2021年,美国国会给美国宇航局(NASA)的拨款实在是太少了,拨款仅8.5亿美元,而美国国家航空航天局(NASA)报备的需求缺口是34亿美元,只有4分之1,这根本就不够用。

美国宇航局(NASA)全世界最强大的航天机构,拥有顶尖的航天科技,曾经创造了一个又一个奇迹,著名的阿波罗登月计划,将12人送往了月球表面,并带回了382公斤陨石,到现在还有很多人不相信美国当年登月的事实,这足见阿波罗登月计划是奇迹。

截至2021年,人类一共有5艘星际飞船正在离开太阳系飞向星际空间,它们分别是旅行者1号,旅行者2号,先驱者10号,先驱者11号,还有新视野号,现在,旅行者1号来到220多亿公里外,成为世界上首个突破太阳系的人造物,这5艘星际飞船全由美国打造。

如果说NASA是世界第二,相信没有人敢说是世界第一,如此强大的航天机构完全是靠真金白银堆起来的,据说,当年阿波罗登月计划共花费492.56亿美元,但实际可能比这更多,根据这些年的通货膨胀,到现在至少相当于3000亿美元。

所以, 局长比尔·尼尔森觉得中国祝融号成功登陆火星是一个“好机会”,一定要把握住此机会向美国国会多要钱,要知道在接下来的20年里,美国宇航局还有多个重大的航天计划,实现这些计划需要大笔资金,要以百亿美元作为基本单位。

根据NASA在近年来公开消息显示,美国正计划打造一款新型星际飞船,用来探索更远的星际空间,甚至能在1000亿公里外与人类进行通信 。看到中国在探月方面的节节获胜,美国正计划2024年重登月球,而且还是载人登陆。

美国还有2030年的火星殖民计划,为了实现这一远大计划,美国一直在加大探索火星力度,勇气号,机遇号,洞察号,好奇号,毅力号,还有机智号,火星轨道还有多个火星轨道器,这些探测都是为了未来殖民而准备。

在这些重大航天计划面前,8.5亿美元的拨款简直就是杯水车薪,要知道美国随便一艘探测器的造价都在10亿美元以上,比美国最先进的毅力号火星车耗资约27亿美元,美国好奇号造价高达25亿美元, 美国朱诺号航天器造价约10亿美元。

进入21世纪以后,我国航天事业继续崛起,创造了一个个航天纪录,在多个方面已领跑全世界,嫦娥5号探测器在月球成功取土,下一步就到了中国人登陆月球了,中国天问一号成功着陆火星,接着就到了祝融号探索火星表面了,中国空间站核心航已经发射升空,2025年后将成为人类唯一的空间站。

美国向来以世界第一著称全世界,特别是在航天领域,一直是他们拿得出手的骄傲,中国航天的崛起,美国NASA开始急了。美国宇航局局长认为,这些钱不足以实现这些太空计划,不足以进行更大规模的竞争,要不然美国就在太空竞赛中落败。

中国祝融号火星车成功了,中国火星探索成功了全球佳话,对全人类来说,这是一件好事,火星上又增加一辆新火星车,人类对火星的了解会更上一层楼,现在,在确认火星环境后,祝融号火星车走下了天问一号着陆器,进行了首次火星行走。有趣有料的科学内容请关注唯一的

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