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火星毅力号执行神操作!猛转样品旋转轮,火星鹅卵石直接被弹飞

2022年1月17日,火星上的毅力号火星车执行神操作:猛转样品旋转轮,卡在样品旋转轮入口的两块鹅卵石直接被弹飞,故障得以解除。美国毅力号不愧是世界上最先进的火星车,其功能强大到让人瞠目结舌的地步。

为何毅力号要执行神操作,是吃饱撑着了,还是故意炫耀?当然不是,前不久,火星毅力号对一块火星岩石进行了取样,当机械臂拿着装有火星岩石的261号样品管靠近样品旋转轮时,问题就出现了,出现了很大的阻力。

很快,美国NASA专家就发现了出现阻力的原因,毅力号机械臂摄像头拍摄的照片显示,样品旋转轮入口被多块火星鹅卵石卡住了,这意味着261号样品管无法准确入位,毅力号的第6次火星取样就此宣布失败。

现在,当务之急是要快速清理这些火星鹅卵石,取出没有入位的261号样品管,倒掉261号样品管中的火星岩芯碎片,为下一次重新取样做准备。

当毅力号被鹅卵石卡住的消息传出时,国外网友认为,是设计上的缺陷,难道设计的时候就没考虑到会清除岩石碎片吗?

2022年1月7日,NASA/JPL专家在博客中正面回答了这个问题:毅力号在设计之初就考虑过碎片卡住的问题,并专门准备了一套解决方案,只需要启动解决方案,那么问题就会迎刃而解了。

2022年1月15日,火星毅力号一顿神操作:机械臂先将261号样品管以与水平线约9度角摆放,然后启动钻头电机,钻头主轴旋转并向前延伸,少量岩芯碎片从样品管掉落了出来,机械臂记录了岩芯碎片掉落的镜头。

接着,机械臂将样品管垂直摆放,开口朝下,希望里面的岩芯碎片在重力作用下全部掉落下来,但是Mastcam-Z相机成像结果显示:样品管里面仍然包含一些样本,看来,要想其他的办法清理了。

2022年1月17日,火星毅力号又是一顿神操作,再次启动了钻头电机,旋转了208秒,并不停延伸和收缩,样品管里面的岩芯碎片终于被清空了,Mastcam-Z相机再次成像结果显示,样品管空了,261号样品管可以进行再次采样了。

样品管是空了,但是卡在样品旋转轮入口的鹅卵石还没有清除,入口处有两块,入口下方附近也有两块,一共有四块,如果不清除掉入口处的鹅卵石,毅力号就无法正常收集样品,势必会影响到美国的火星采样任务。

1月17日,火星毅力号执行第三次神操作,猛转样品旋转轮,大约75度,卡在样品旋转轮入口的两块鹅卵石直接被弹飞,故障得以解除,旋转轮再返回原来的位置,WATSON相机成像结果显示,火星地面多了两块新鹅卵石。

入口下方附近的两块鹅卵石暂时无法清除,不过这并不会影响到毅力号采样,也不会影响到毅力号的行驶,说不定在行驶的过程中,这两块鹅卵石自然就掉下来了,所以没有必要去管它。

毅力号执行三次神操作,261号样品管被清空了,卡在样品旋转轮入口的两块鹅卵石也被清除了,意味着毅力号可以执行新的采样任务,第7次火星采样任务,毅力号一共准备了43个样品管,也就是说一共要执行43次成功采样。

261号样品管只是43份样品管中的一个,毅力号收集这么多火星样品,是为了2024年的火星样品返回任务,那时候,一艘新的航天器将会登陆火星杰泽罗陨石坑,将43份样品管送回地球。

毅力号火星车着陆火星不足1年时间,但行驶了2.83公里,火星采样虽是毅力号任务的一部分,但它更重要的任务是往西北方向移动,进入杰泽罗陨石坑西北部的三角洲地区,在那里寻找可能隐藏在地下的外星生命。

跟好奇号火星车的先进程度相比,毅力号有过之而无不及,特别是车轮子,进行了更代升级,别说是行驶50公里,就算是行驶200公里,也不会出现任何问题。好奇号给我们带来了很多惊喜,相信毅力号未来会带来更多惊喜。有趣有料的科学内容请关注唯一的

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  • 编辑:刘卓
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