今天的莱芜！_发展

　　金代，废除设在今莱城的主管冶炼的莱芜监，于大定十二年将设在南文字村的莱芜县南迁至莱芜监旧址，属泰安州；

　　1941年，抗日政权将莱芜与博山、沂源、新泰的少部分地区合并划为莱芜、莱东、莱南三县，抗战胜利后恢复原貌；

　　莱芜此前是山东省面积最小、人口最少的地级市，面积为2246平方公里，比省内的平度（县级市）、沂水（县）都小，和寿光、诸城面积差不多。人口只有137万人，在省内比曹县、滕州、平度等县市人口少。

　　对于山东而言，17地市将变成16地市，莱芜将在队列中消失。大山东济青双核城市的布局将更加明显。

　　莱芜并入济南，最核心的工程就是济莱（城际）高铁，目前正在如火如荼施工中。该项目线路西起济南市济南东客站，向东经章丘区，向南经莱芜雪野旅游区、经济开发区、莱城区、高新区，终至钢城区，为双线个车站，设计行车速度250km/h，线km。

　　今天多方打探寻找，位于莱芜钢城汶源大街附近的该处应为济莱（城际）高铁规划中的终点站——钢城东站的大致位置。

　　申长友说，本次行政区划调整，有利于更好服务国家区域发展战略，对接、服务、融入京津冀协同发展和雄安新区建设，构建与京津冀地区多元互补、协调联动、合作共赢的产业体系和发展格局。

　　有利于加快新旧动能转换，聚焦要素资源，破解发展瓶颈制约，促进传统产业提质增效、新兴产业做大做强，为实施“腾笼换鸟、凤凰涅槃”打开广阔空间。

　　有利于高水平打造济南省会城市群经济圈，打破行政区划壁垒，进一步构建起统一的土地、人才、资金、技术、信息等资源要素市场，形成更加合理的国土开发格局和产业布局，完善济南城市功能、提升城市承载能力、增强发展后劲。

　　有利于济南莱芜长远可持续发展，促进解决传统产业占比大、生态环境承载压力大、转型发展困难多等问题，提高发展质量和效益。

　　有利于优化要素资源配置和生产力布局，发挥行政区划资源服务经济社会发展的基础作用，释放区域战略红利，加快推动山东中西部协调均衡发展，进一步增强区域经济创新力、竞争力。

　　有利于完善治理体系提高治理能力，落实精简、统一、效能要求，整合审批、服务、执法等方面的力量和资源，探索建立高效运行的行政和社会管理体制，降低管理成本，提高服务质量和效率。

　　有利于更好地整合历史文化、生态文化、民俗文化、红色文化，在更高水平上弘扬优秀传统文化、传承红色基因;

　　有利于保障和改善民生，促进城乡一体发展，构建高质量社会保障体系，提高人民群众物质文化生活水平。