观点 - 朱华荣：长安汽车拥抱新物种倡议三大造车格局融合发展

　　[懂车帝原创 行业] 6月12日，由贸促会汽车行业分会主办的2021中国汽车重庆论坛正式开幕。在开幕会全体会议环节，长安汽车董事长、朱华荣就“汽车行业如何与当下的变革共振”发表了观点。

　　现如今，智能网联以及电动化在汽车产业加速渗透，纯电动车个人消费占比已经从去年的82%提升至今年前4个月的88%，智能驾驶系统也在越来越多的新车上配备。朱华荣表示，以“软件定义汽车”为特征的新汽车产业加速形成，未来汽车产业将会是新兴高科技产业，未来汽车产业也将会是大型移动智能终端、数据采集载体、能源储能单元和移动多功能空间的集合体。

　　在朱华荣看来，当前汽车产业重新划分为三大造车格局，分别是传统车企、造车新势力和科技创新公司。传统车企具备完整上下游产业链、多年的技术经验积累以及完整的体系能力等优势，但相比之下，传统车企在高精尖人才和高新科技等方面也有所欠缺。同样，新造车势力拥有差异化服务理念的优势，但是在盈利模式上却是短板。而像近来新入局造车的科技创新企业，他们拥有充足的现金流和客户生态数据，而生产工艺和上下游供应链则是他们不具备的。

　　那么对于长安汽车等传统车企，如何能在新变革中立于不败之地，朱华荣也给出了建议。他表示，传统车企需要加快性转型，构建新技术能力，加速融入高科技生产要素。而对于整个行业而言，朱华荣则建议打造共赢发展的新模式，加速融合发展，长安汽车也将积极拥抱“新物种”。

　　朱华荣说：对于造车新势力而言，需要积极探索新的商业模式，携手传统车企和科技公司实现共赢。而对于新入局的科技创新公司，则需要充分认识汽车行业的负责行，充分利用传统汽车优势资源。

　　此外，朱华荣还介绍了长安汽车今年以来取得的丰硕成果。今年前5个月，长安汽车集团销量累计突破100万辆，同比增长61.4%。长安自主品牌今年前5个月销量达83.5万辆，同比增长72.9%。5月新能源车交付同比增长1351%，UNI系列产品43%的销量转化是来自合资品牌。

　　（本内容转载于网络，文中图片等内容如有侵权，请联系编辑删除。市场有风险，选择需谨慎！此文不作选择参考。）