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蔚来CEO李斌:年底或将发布新车,蔚来中国可能国内上市

5月29日消息,蔚来财报电话会议上,李斌表示,蔚来中国打通了人民币募资通道。从蔚来中国的角度来讲,具备了在中国资本市场IPO的可能性,后续会根据资本市场,包括中国资本市场的情况做综合的决策。

此外,李斌表示2017年开始每年会发布一款新车,不想打破这一传统,或暗示2020年年底将发布新车。

5月28日,蔚来发布截至3月31日的2020年第一季度未经审计业绩。第一季度,蔚来总营收为13.72亿元人民币,环比下滑51.8%,同比下滑15.9%。

费用方面,第一季度蔚来研发费用为5.22亿元,环比和同比均收缩约50%;销售、总务与行政费用为8.48亿元,环比收缩45.1%,同比收缩35.7%,主要受到疫情期间营销活动和业务支持减少等因素的影响。

第一季度,蔚来经营亏损为15.7亿元,环比收窄44.4%,同比收窄40%。调整后经营亏损(Non-GAAP)达15.38亿元,环比收窄44.6%,同比收窄38.4%。

第一季度,蔚来净亏损16.92亿元,环比收窄40.9%,同比收窄35.5%;调整后净亏损16.59亿元,环比收窄41%,同比收窄33.7%。

经营业绩方面,蔚来第一季度交付3,838辆车,包括3,643辆ES6和195辆ES8;环比下滑53.3%,同比下滑3.8%,主要是受到疫情影响。

随着疫情逐步得到控制,蔚来的车辆销售状况得到改善。2020年4月,蔚来共计交付3,155辆ES6和ES8,其中包括2,907辆ES6和248辆ES8;相比3月份增长105.8%,相比2019年同期增长180.7%。

截至2020年4月30日,蔚来两款车型累计交付38,906辆,其中2020年累计交付6,993辆。蔚来预计,第二季度将交付9500至10000辆车,创下历史新高;总营收将介于33.68亿至35.34亿元之间,同比增长123.3%至134.3%。

截至2020年3月底,蔚来已在全国开设87家门店,其中包括22家蔚来中心和65家蔚来空间,销售网络已经覆盖全国60座城市。

蔚来还表示,其加电解决方案NIO Power正在全国范围内加速扩大换电站布局。目前换电站总数已达到131座,覆盖全国58个城市。

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