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吊打锂电池?印度研制的铝电池将面世,充电12分钟续航1200公里

开电动汽车最怕的是什么?相信开过电动汽车的人都心知肚明:最怕没电。2020年7月,一辆电动汽车上坡上到一半突然就没电了,车子溜坡,车主跑到车后面,一边用身体顶住车子,减慢溜坡速度,一边向后面车辆挥手示意。

的确!开电动汽车最怕的就是遇到各种没电,气温、道路、电池年限都会对电动汽车续航能力带来很大影响,说好续航400公里怎么现在就变成200公里了?由于太过娇弱,有人将电动汽车称为“电动爹”。

说1千道1万,问题就出在电动汽车的锂电池上,只要锂电池稍微再强劲一点,爬完坡后再抛锚,车主也不会无奈地用身体去顶车了。

是不是对电动汽车续航能力失望透顶了?现在有一条关于电动汽车的大好消息,一款即将面世的超极电池可能会让你重新爱上电动汽车,只需充电12分钟就能续航1200公里,这不就是人们梦寐以求的电池吗?

这款超级电池是增强型铝离子电池(Ea2I),属于固态可充电铝电池,重565公斤,如果真面世了,将吊打锂电池,根据曝出来的资料显示,跟锂电池相比,增强型铝离子电池(Ea2I)具有5大技术优势。

一,电池寿命延长7倍

普通的锂离子电池充放电次数一般在2000次左右,超过2000次标志着电池的寿命到了,续航能力会大打折扣,甚至会充不进去电的情况,即便是世界上最好的锂离子,充放电次数也不超过3000次。

但是3000次充电对于铝离子电池(Ea2I)来说简直就是小儿科,因为铝离子电池Ea2I的电池寿命延长7倍,充电次数增加到20000次,如果一天充一次,那么可以连续使用54年,可能车子都跑坏了,铝离子电池还是好的。

二,续航能力提高三倍以上

电动汽车的续航能力一般在400~600公里之间,随着锂电池的逐步老化,续航能力会大幅下降,最后可能跑个200~300公里就歇菜了,只好找最近的充电桩充电。

但是铝离子电池(Ea2I)完美解决了上述这些令人头痛的难题,续航能力提高三倍以上,续航距离超过1200公里,说实话,如此强大续航能力都已经超过了燃油车。

三,价格便宜50%

一组锂离子电池动不动就好几万,所以,一辆电动汽车全身上下最值钱的就是锂离子电池,并且在7至8年之后,由于锂离子电池寿命到了,会更换一次。

但是铝离子电池(Ea2I)的价格将只有锂离子电池的一半,由于铝离子电池(Ea2I)寿命很长,可以把车开到报废,无需更换。

四,大大提高了安全性能

锂离子电池对温度的忍耐极限是150℃,以锂离子电池作为动力的电动汽车简直就是一枚“炸弹”,一旦发生火灾就会燃爆。

铝离子固态电池(Ea2I)由于采用无序的岩盐结构,使用铝来作为固态电解质,不使用镍和钴,对温度的忍耐极限提高到350℃,不再受到锂离子枝晶和热失控火灾问题的影响,大大提高了安全性能。

五,超短的充电时长

电动汽车最可恨的一点是,车主需要痛苦地等待电动汽车的充电过程,一充就是好几个小时,甚至是10个小时,一天的标准工作时长是8个小时,在这个快节奏的时代,10个小时的等待,谁会忍受得了呢?

而铝离子固态电池(Ea2I)充电只需要12分钟,这可以说是超短充电时长,随更唠两句嗑、抽一根香烟,电池就已经充好了,不会影响一天的行程,不会影响你的好心情。

通过简单对比后,是不是已经开始崇拜起这款超级电池了,为何它会如此完美呢?如此完美的一款超级电池究竟是何人在研制呢?按照一贯思维,人们肯定会猜是一家美国公司。

但这一次你一定猜错了,根据披露的信息显示,铝离子固态电池(Ea2I)的研发者是印度一家名为Saturnose的初创公司,据说已经秘密研究很多年了,并计划在2022年左右面世。

如果这款超级电池真如上述所说,具有5大无法超越的技术优势,那么很快就会取代危险性高的锂离子电池,电动汽车行业将会迎来真正的春天。

不过,很多人开始质疑起印度Saturnose初创公司的技术实力,一个把牛粪牛尿当宝的国度,怎么会搞出来如此高技术呢?希望不是吹牛说大话。有趣有料的科学内容请关注唯一的

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  • 标签:反叛的鲁鲁修第2季
  • 编辑:刘卓
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